智能駕駛事故頻發(fā),宣傳中的含糊其辭是否該為此負(fù)責(zé)?
近年來,智能駕駛技術(shù)迅速普及,但宣傳中的模糊地帶卻引發(fā)爭(zhēng)議。2025年3月29日,一起涉及小米SU7的車禍,三名年輕女孩不幸遇難,車輛當(dāng)時(shí)處于智能駕駛狀態(tài)。家屬指控車輛門鎖無法解鎖及撞擊后迅速起火。此前,已有特斯拉、蔚來等因“自動(dòng)駕駛”宣傳引發(fā)事故。部分車企在宣傳時(shí),模糊輔助駕駛與高階智能駕駛的區(qū)別,夸大其功能,導(dǎo)致消費(fèi)者誤解。工信部已出臺(tái)新規(guī),明確規(guī)定輔助駕駛就是輔助駕駛,禁止玩文字游戲。例如,帶自動(dòng)變道功能的,需標(biāo)為“組合駕駛輔助”,不得稱為“自動(dòng)駕駛”。根治過度宣傳,還需車企自身覺醒,踏實(shí)做技術(shù),而非一味忽悠消費(fèi)者。消費(fèi)者也應(yīng)提高警惕,了解智能駕駛的真實(shí)水平。
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